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5月全球电动车排行Top20:比亚迪/特斯拉竞争激烈,国内品牌占近半

作者:   时间:2019-07-10 12:27

最新数据显示,今年5月份,全球电动车注册量达179,270辆,较去年同期仅攀升12%,这主要是因为中国电动车市场突然降温,同比增幅仅为2%,低于全球平均增速。

今年1-5月,全球电动车累计澳门威尼斯城销量已逾84.1万辆,较去年同期攀升52%。预计2019年的销量将达到350万辆(2018年为200万辆),目前这一数字已受到质疑。

5月份,全球电动车销量占新车总销量的2.3%,高于去年同期的2.1%;其中纯电动车销量的同比增速为22%,占全球新能源车市场73%的市场份额。

销量Top20车型分析: 北汽EU系列逆袭/插混达5款

就前5个月车型累积销量来看,冠军和亚军分别是特斯拉Model 3和比亚迪元EV,1-5月的销量分别是86315辆和36918辆。第三名是北汽EU系列,其以31,160辆的累计销量超越日产聆风跻入前三甲。

在1-4月份的销量Top20车型排名中,北汽EU系列位列第四,以1037辆之差尾随日产聆风。

日产聆风在5月及1-5月的销量分别为4678辆和29796辆,排在第四位。

另外值得一提的车型要属排在第十位的荣威Ei5 EV。得益于其5月份5488辆的创纪录销量,荣威Ei5 EV名次上升了四位(其在1-4月份的销量Top20车型排名中位列第十四名);而宝马530e/Le也凭借5月份4950辆的销量上升了2个名次,由1-4月份的第十三名来到1-5月份的第十一名。宝马该款车型的成功很大程度上要归因于我国市场,事实上,该款车5月份58%的订单均来自中国。

此外,不得不提的是,由于大众帕萨特GTE,插电式混合动力车型在前20位的数量增加到了5辆(下图黑色名字)。得益于其国产版本,大众帕萨特GTE跻入Top20排行榜位列第19名。在未来几个月中,该款车有潜力成为大众旗下最畅销的电动车型。

目前在插电式混合动力车型方面,比亚迪唐PHEV与三菱欧蓝德PHEV分别位列第六名、第七名,两者之间前五月累计销量的差距也只有239辆,竞争可谓处于胶着状态。

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在1-5月Top20车型榜单中,国内品牌车型包括:比亚迪 元 EV、北汽EU系列、比亚迪e5、比亚迪唐PHEV、吉利帝豪EV、荣威Ei5EV、奇瑞eQEV、长城欧拉R1EV、江淮iEV E系列,以及宝骏E100,占比50%。

销量Top20制造商分析:比亚迪特斯拉“王者”之争

今年五月份,特斯拉和比亚迪的销量增速惊人,两者的交付量几乎都是排名第三的上汽交付量的两倍。

其中,比亚迪为:20947辆(5月)和115147辆(1-5月),市场占比14%;特斯拉:23,156辆(5月)和107,329辆(1-5月),市场占比13%。

第三名上汽在5月的销量仅为9170辆,1-5月销量为47956辆。

不过,日前有消息称,特斯拉目前的汽车交付速度大约是每天1000辆,有望6月份在北美地区的交付量达到创纪录的3.3万辆。随着特斯拉预计在6月份迎来一个交付高峰期,比亚迪相对于特斯拉的优势在6月份将消失,特斯拉有望在一段时间内能够重新回到第一的位置。

目前,不单是上汽,宝马(BMW)、日产(Nissan)和北汽新能源都无法跟上这些领导者的疯狂步伐。

有意思的是,丰田5月份的销量上升了一点,凭借5974辆的销量成绩,排在第13位。1-4月份时,丰田品牌得益于中国业务涨至17名。

就Top20品牌企业而言,国内品牌有比亚迪、上汽、北汽、吉利、长城、江淮、奇瑞、长安、华泰,共计9个品牌,占比45%。